丁腈膠輥、膠圈是紡紗設備的重要牽伸部件，其性能、制作精度、日常使用及維護保養(yǎng)水平的好壞等決定著成紗質量的優(yōu)劣，關系到紡織企業(yè)的生存與發(fā)展。而直接被丁腈膠管包覆的上羅拉軸承，是丁腈膠輥重要的部件。生產(chǎn)實踐證明：膠輥軸承的結構、選擇的材料、制造工藝、精度等諸因素，直接關系到丁腈膠輥在紡紗牽伸過程中成紗質量的穩(wěn)定性，直接影響成紗質量。
l、SL-6819A型單滑道上羅拉軸承的弊端
前排鋼珠安裝在軸承殼和芯軸上的R槽中，并且同前排內(nèi)壁孔上的單滑道R槽相嵌形成弧面接觸運行。后排鋼珠安裝在芯軸的R圓槽中，并同后排孑L內(nèi)壁形成不規(guī)則的線接觸運行狀況；故造成如下影響：
a)在牽伸運行中，由于后排鋼珠同內(nèi)孔壁呈線接觸，接觸面小，在不規(guī)則受力下運行時容易磨損造成間隙，影響膠輥運行的穩(wěn)定性，容易造成機械波和牽伸波，導致成紗質量的波動；
b)內(nèi)壁儲油量有限，易產(chǎn)生磨損和紅銹，導致運轉不靈活，影響條于或產(chǎn)生竹節(jié)紗疵：
c)密封條件受限，潤滑油脂遇熱變稀后沿著軸承內(nèi)孔向外溢漏，造成油污紗；
d)由于前、后排鋼球受力差異，造成同一膠輥徑向差異較大，并影響膠輥的制作精度，造成錠差較大，縮短了膠輥和膠輥軸承的使用壽命；
e)增加了企業(yè)的管理難度和機物料消耗等。
2、SL6819A-IN型雙滑道上羅拉軸承的研發(fā)
針對SL一6819A型單滑道上羅拉軸承存在的問題，結合我國紡織企業(yè)的實際情況和降低噸紗成本及改善成紗質量的需要，配合優(yōu)質膠管的應用，我廠研制開發(fā)了SL6819A—IN(創(chuàng)新)型雙滑道上羅拉軸承。
該軸承研制的關鍵技術是：①對軸承的芯殼內(nèi)壁、前排與后排均采用相同的結構，相同的R圓槽滑道；使前排和后排的鋼珠安裝在軸承殼內(nèi)和芯軸上的R圓槽中，并嵌入內(nèi)孔壁雙滑道的R圓槽內(nèi)，形成雙弧面接觸，增強了膠輥軸承在紡紗牽伸運行中的受力面積，使其受力均勻；②在軸承殼的前端緊配一端蓋，端蓋上加工有通孔，供排氣、加油、防塵之用；在軸承殼和芯軸的后端設有防塵圈和O型橡膠密封圈，起到防塵和防漏油的作用；③將軸承殼的前端面倒角處加工成圓角，便于在軸承殼外套制微套差的鋁襯套膠管或其它結構膠管，提高其制成率，減少套制廢品。
3、SL6819A．IN型雙滑道上羅拉軸承的技術特性
SL6819A—IN型雙滑道上羅拉軸承投放市場后，經(jīng)各地棉紡企業(yè)測試及生產(chǎn)實踐，證明有如下技術特點。
3.1、雙滑道上羅拉軸承前、后排鋼珠和軸承殼內(nèi)壁采用相同的-R圓槽弧面，使其接觸后受力均勻，減少了運行中的徑向跳動差異和晃動；有利于提高牽伸的平穩(wěn)性，對減少纖維須條的機械波或牽伸波有利，并能明顯改善成紗條干均勻度，降低錠差，提高紗線整體質量水平。
3.2、增強了防塵和防漏油的效果，有利于減少油污紗，便于生產(chǎn)管理及降低職工的勞動強度。
3.3、軸承芯殼內(nèi)儲油量增加，減少了運行中的打頓或干油產(chǎn)生紅銹現(xiàn)象，降低了鋼珠和芯殼內(nèi)壁的磨損，增強了膠輥運轉的靈活性和穩(wěn)定性。
3.4、對提高膠輥整體制作精度有利，提高了套制各類膠管、特別是鋁襯套膠管的制成率，降低次品率，能明顯降低企業(yè)的物料消耗。
3.5、雙滑道上羅拉軸承芯殼內(nèi)加注高級航空潤滑脂后，可使膠輥軸承2～3年內(nèi)不再加油而能正常運行，有利于紡織企業(yè)減員增效。
4、實際應用效果
目前，我廠研制開發(fā)的“雙滑道防塵防漏油”上羅拉軸承已投放市場應用，并取得了良好的使用效果，申清了國家專利。
寧波中匯紡織有限公司應用SL6819A—IN型雙滑道上羅拉軸承膠輥，并同SL一6819A型單滑道上羅拉軸承膠輥紡制C 18．4 tex品種時，進行了同錠、同粗紗、同類膠輥與膠圈條件下成紗質量的比較。
5、結束語
針對SL一6819A型細紗上羅拉軸承結構存在的缺陷，研制了創(chuàng)新型雙滑道軸承，其增加了O型椽膠密封圈，增大了軸承的受力面積；因此受力均勻．改善了運行穩(wěn)定性，減少了軸承徑向跳動的差異和運行中的晃動現(xiàn)象。同時，也改善了軸承殼內(nèi)壁的儲油性能及漏油現(xiàn)象，明顯減少或防止上羅拉軸承的過早磨損、銹蝕，延長了上羅拉軸承的使用壽命。
應用SL6819A-IN型雙滑道上羅拉軸承，有利于提高膠輥整體制作精度，便于企業(yè)的生產(chǎn)管理，能達到改善成紗條干均勻度、減少油污紗疵、降低紡織企業(yè)的機物料消耗及噸紗成本之目的，是一項保質、降耗、節(jié)能、增效的有效舉措，建議紡織企業(yè)積極推廣應用。
